盡管從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2021年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)整體微增，但根據(jù)實(shí)際銷售數(shù)據(jù)以及農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼結(jié)算進(jìn)度來(lái)看，2021年還是出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性微降的情況，特別是拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)，均有不同程度的回調(diào)。
這其中和每三年一次的農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策調(diào)整有關(guān)。2021年作為新一輪農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的首年，各地政策變化陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)新機(jī)具的投檔、銷售和補(bǔ)貼產(chǎn)生了不小的影響。
隨著2022年各地各項(xiàng)政策的步入正軌，行業(yè)也很期待新的一年能夠繼續(xù)2020年的火爆趨勢(shì)，但疫情防控的增強(qiáng)，對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)物流、供應(yīng)鏈、制造、經(jīng)銷以及購(gòu)買(mǎi)都產(chǎn)生了不同程度的影響。
浙江某零部件企業(yè)老板告訴筆者，2022年以來(lái)很多關(guān)鍵核心部件供貨周期都拉長(zhǎng)不少，很多部件還處于缺貨狀態(tài)，“實(shí)現(xiàn)了從原來(lái)庫(kù)存制轉(zhuǎn)向訂單式經(jīng)營(yíng)的夢(mèng)想”。
河北和江蘇的部分企業(yè)，在接受筆者調(diào)查時(shí)，也表示供應(yīng)短缺。
一是生產(chǎn)環(huán)節(jié)缺少原材料和工人，即便這兩者都有了，物流方面也存在不少難題。“大家都在關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)，寧可少賺也不能多賠”幾乎是行業(yè)的共同心聲。
傳導(dǎo)到主機(jī)企業(yè)方面，同樣面臨較大考驗(yàn)。除自制率較高和能提前鎖定供應(yīng)鏈的大企業(yè)外，很多中小企業(yè)早就處于停產(chǎn)狀態(tài)。
河北某機(jī)具企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴筆者，他們前段時(shí)間是缺件，后來(lái)缺工人，現(xiàn)在好不容易人來(lái)了、件有了，現(xiàn)在開(kāi)始缺訂單，怕生產(chǎn)出來(lái)賣(mài)不出去。
遇到同樣問(wèn)題的還有山東和河南的一些企業(yè)。
一位資深的農(nóng)機(jī)行業(yè)專家告訴筆者：“行業(yè)多年希望淘汰中小企業(yè)出局的夢(mèng)想，恐怕也將實(shí)現(xiàn)了，只是這種方式有點(diǎn)過(guò)于慘烈！”
不少行業(yè)人士，對(duì)當(dāng)前的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)出較大的悲觀。
不過(guò)，也不是沒(méi)有好的一面。在筆者調(diào)查的行業(yè)企業(yè)中，有些企業(yè)則有比較樂(lè)觀的估計(jì)。如中國(guó)一拖前三個(gè)月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了上一年全年的利潤(rùn)，是6年來(lái)最好的一季度。相關(guān)負(fù)責(zé)人向筆者表示，盡管拖拉機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入四月開(kāi)始出現(xiàn)下降，但他們有信心保持全年的增長(zhǎng)。
濰柴雷沃和沃得農(nóng)機(jī)，也表示“盡管市場(chǎng)下行壓力巨大，但仍有向上的信心”。
并非全部都是大企業(yè)有底氣，不少中等規(guī)?；蛘咝落J企業(yè)，也仍富有激情。如四平順邦、薩丁重工等，不斷推出新品、不斷滿足用戶新需求，表現(xiàn)同樣搶眼。
各種因素的疊加，確實(shí)使用戶數(shù)量、購(gòu)買(mǎi)意愿等都產(chǎn)生了消極心理，但這種結(jié)構(gòu)性調(diào)整并非全是利空。
還是那句話，危機(jī)當(dāng)前，抓住了就是機(jī)會(huì)，抓不住才是危險(xiǎn)。
2022年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)恐將繼續(xù)下降，但抓住機(jī)會(huì)的將會(huì)更快速的生長(zhǎng)。農(nóng)機(jī)零部件企業(yè)如此，農(nóng)機(jī)具企業(yè)如此，整機(jī)企業(yè)也是如此；農(nóng)機(jī)企業(yè)如此，農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商是如此，農(nóng)機(jī)終端用戶也是如此。
農(nóng)機(jī)行業(yè)再一次洗牌，已經(jīng)悄然進(jìn)行。
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